Chủ cây xăng bẩn Bắc Giang giàu cỡ nào?

Chủ doanh nghiệp là ông Nguyễn Xuân Tiến, Giám đốc Công ty TNHH Séc Việt, đã hứa hợp tác với cơ quan chức năng.

Tuy nhiên, ông Tiến đã “biến mất” từ hôm xảy ra sự cố và ngay cả gia đình cũng không biết ông Tiến đã đi đâu?

Hiện tại cây xăng Đồi Nên đã bị niêm phong và đóng cửa

Ông Đào Nguyên Sơn, Phó Giám đốc Sở Công Thương - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Bắc Giang cũng xác nhận, khi tiếp nhận thông tin về sự việc cây xăng Đồi Nên bán xăng "bẩn", Chi cục đã tiến hành kiểm tra cửa hàng xăng dầu Đồi Nên của Công ty TNHH Séc - Việt, yêu cầu chủ cây xăng xuất trình các thủ tục, giấy tờ kinh doanh mua bán.

Tuy nhiên, do Giám đốc Công ty đi vắng nên cán bộ Chi cục Quản lý thị trường đã tiến hành niêm phong toàn bộ cây xăng, téc xăng, đồng thời tiến hành lấy mẫu xăng theo đường ống từ téc ra cây xăng để tiến hành giám định.

Theo thông tin từ một số người dân sống gần cây xăng, ngoài việc là chủ của cây xăng Đồi Nên, ông Nguyễn Xuân Tiến còn sở hữu một khách sạn 7 tầng phía sau siêu thị Big C (Tp. Bắc Giang). Bên cạnh đó, số lượng bất động sản mà ông Tiến đang nắm giữ cũng khá lớn.

Trước đó, ngày 24/3, hàng trăm người dân đã bao vây cây xăng Đồi Nên đòi giải thích và bồi thường vì đã bán xăng “bẩn”, khiến cho nhiều xe máy không thể nổ, thậm chí bị cháy.

Cửa hàng đã lấy xăng để đền bù cho người dân, tuy nhiên số lượng người xếp hàng quá nhiều nên buổi chiều cùng ngày cây xăng Đồi Nên đã đóng cửa.

Theo kết quả điều tra của Sở Công Thương Bắc Giang thì đơn vị đầu mối cung cấp xăng dầu trực tiếp cho cây xăng Đồi Nên là Công ty Đ.T, trụ sở tại TP Bắc Giang. Công ty Đ.T đã nhập nguồn hàng xăng dầu từ một doanh nghiệp lớn kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội.

 

Mẫu xăng tại cây xăng Đồi Nên do người dân lưu giữ lại 

Theo kết quả giám định 3 mẫu xăng được lấy từ cây xăng Đồi Nên, Trung tâm Tiêu chuẩn kỹ thuật đo lường chất lượng 1 cho biết, các mẫu xăng có trị số Octan quá thấp so với tiêu chuẩn quy định.

Có 02 mẫu xăng có tỷ lệ Octan bằng 75,5; 01 mẫu xăng bằng 56,5. Trị số này so với tiêu chuẩn của xăng A92 là thấp hơn nhiều. Nếu xăng dùng cho động cơ có tiêu chuẩn thấp như được giám định thì sẽ khiến cho động cơ xe dễ hỏng.

• Duyên Duyên - Lương Phương