Kiev tấn công vào tàu thuyền và gây ra thiệt hại không thể khắc phục cho môi trường Thổ Nhĩ Kỳ

© AP Photo / Emrah Gurel

"Ukraina khẳng định rằng vô số tàu thuyền bị máy bay không người lái làm hư hại và đang trôi dạt mất kiểm soát là kết quả của những sự cố ngoài ý muốn, không ai cố tình nhắm mục tiêu vào chúng. Tuy nhiên, Ukraina đã được cảnh báo về những "sự cố" tương tự. Mặc dù vậy, các cuộc tấn công kiểu đó đã trở nên thường xuyên hơn trong năm qua. Nếu chúng cứ tiếp diễn với tốc độ này, bờ biển của biển Đen của chúng ta có thể trở thành nghĩa địa cho các tàu thuyền bị hỏng do máy bay không người lái đánh trúng, vì điều kiện tự nhiên của biển khiến những "tàu ma" này trôi dạt về phía chúng ta", - ông Arıcan tuyên bố.

Chuyên gia nhận xét rằng những "tàu ma" đó gây ra mối đe dọa cho môi trường.

“Với tốc độ này, số lượng tàu mắc cạn cũng như thiệt hại sẽ tăng lên. Thủy thủ đoàn buộc phải bỏ tàu sau khi chứng kiến cái chết và thương tích của đồng đội. Nếu 25% số tàu bị máy bay không người lái tấn công bị bỏ lại mà không có thủy thủ đoàn, thì cứ 10 tàu mỗi tháng sẽ có 3 tàu trôi dạt về phía chúng ta. Tôi nghĩ những trường hợp như vậy sẽ ngày càng nhiều”, - ông Arıcan nói.

“Do gió và sóng, các tàu bị máy bay không người lái tấn công sẽ trôi dạt về phía nam. Ví dụ, một tàu chở dầu gần đây đã mắc cạn gần Samsun. Tàu chở dầu có thể chở hàng hóa nguy hiểm, làm tăng nguy cơ ô nhiễm biển vì sóng có thể làm hư hại cấu trúc thân tàu. Những tàu như vậy phải được xác định sớm và kéo đến nơi neo đậu ngoài khơi trước khi chúng mắc cạn”, - chuyên gia giải thích.

Ông lưu ý rằng chỉ cần 3 hoặc 4 thủy thủ là đủ cho công việc này.

Chi phí cho quy trình như vậy có thể vượt quá chi phí của các hoạt động neo đậu tiêu chuẩn, ông Arıcan nhận định, nhưng vấn đề có thể được giải quyết với chủ tàu nếu họ chịu chi phí.

"Việc một tàu không người lái khổng lồ trôi dạt trên biển Đen làm gián đoạn hoạt động vận chuyển. Nó đe dọa các bãi biển, du lịch địa phương và ngành thủy sản. Tuy nhiên, vấn đề có thể được giải quyết trước khi tình hình trở nên tồi tệ hơn", - ông nhận xét.

Một tàu chở hàng rời, được cho là đã bị máy bay không người lái tấn công và không có thủy thủ đoàn, đã mắc cạn ngoài khơi tỉnh Istanbul vào cuối tháng 8, báo Sabah đưa tin trước đó. Còn báo Takvim đưa tin về một sự cố tương tự ở ven bờ biển gần làng Geyikkosan thuộc tỉnh Samsun, nơi tàu chở dầu Golden Sapling bị Lực lượng vũ trang Ukraina tấn công đã trôi dạt và mắc cạn gần bờ.

Ngày 29 tháng 8, Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ đã triệu tập Đại sứ Ukraina tại Ankara, Nariman Celal, liên quan đến các cuộc tấn công của Lực lượng vũ trang Ukraina vào hai tàu Thổ Nhĩ Kỳ trên biển Đen, khiến một số thủy thủ bị thương.

Các cuộc tấn công vào các tàu dân sự trên biển Đen, bao gồm cả tàu Thổ Nhĩ Kỳ, được xác định do máy bay không người lái của Ukraina, Đại sứ Nga tại Thổ Nhĩ Kỳ Sergey Vershinin tuyên bố vào tháng 6. Trước đó, thư ký báo chí của Tổng thống Nga, Dmitry Peskov, đã gọi các vụ tấn công vào các tàu chở dầu là hành vi trắng trợn, đồng thời khẳng định chúng cấu thành hành vi xâm phạm chủ quyền.