Nga đang sản xuất cùng lúc 20 máy bay MS-21-310

Để phiên bản máy bay chở khách MS-21-310 có thể sớm được giao cho khách hàng ngay sau khi hoàn thành tất cả các bài kiểm tra chứng nhận, Nhà máy hàng không Irkutsk đã thiết lập năng lực sản xuất lên đến 24 phi cơ loại này mỗi năm.

Hàng loạt máy bay thuộc lô sản xuất đầu tiên đang nằm trên dây chuyền lắp ráp. Theo đại diện Irkutsk, khoảng 20 chiếc MS-21 sẽ ở các giai đoạn sẵn sàng khác nhau vào đầu năm 2026.

Cần nhấn mạnh, việc đưa một loại máy bay vận tải mới vào thị trường hàng không dân dụng Nga sau một thời gian dài vắng bóng phương tiện sản xuất trong nước là một nhiệm vụ không hề dễ dàng.

Chương trình MS-21 yêu cầu phát triển 2 mẫu máy bay chở khách tầm trung, đầu tiên là phiên bản MS-21-300, với linh kiện và động cơ nhập khẩu, dự kiến đi vào sản xuất khoảng năm 2021, nhưng đã bị đình chỉ do các lệnh cấm vận của phương Tây.

Đáng chú ý hơn là phiên bản MS-21-310 hoàn toàn do Nga chế tạo, quá trình phát triển của biến thể này đã được đẩy nhanh sau năm 2022, kết quả là đến đầu năm 2026, Moskva đã có một chiếc máy bay mới, khi các bài thử nghiệm chuẩn bị hoàn tất.

Theo thông tin đã được báo chí Nga đăng tải, vào cuối năm nay, Nhà máy hàng không Irkutsk đang chuẩn bị bàn giao 4 chiếc máy bay MS-21-310 sản xuất hàng loạt đầu tiên.

Dự kiến từ năm 2027, nếu mọi việc diễn ra thuận lợi, Irkutsk sẽ tăng cường lắp ráp MS-21-310 với tốc độ 1 chiếc mỗi tháng, hướng tới mục tiêu đạt sản lượng kế hoạch 24 máy bay mỗi năm (2 chiếc mỗi tháng) vào năm 2030.

Nhà máy Irkutsk còn đang hướng tới mục tiêu rất tham vọng đó là sản xuất 264 máy bay MS-21-310 và có thể cả MS-21-400 trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2035.

Rõ ràng mục tiêu nói trên không thể đạt được một cách dễ dàng, cho nên một lượng lớn vốn nhà nước đang được đầu tư vào Nhà máy Irkutsk, khi nhiều máy móc và thiết bị mới đang được mua sắm, đồng thời công nghệ tiên tiến đang được áp dụng...

Được biết việc bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay chở khách tầm trung thế hệ mới đang đến gần, với 20 chiếc đã được đưa vào hoạt động ở những giai đoạn hoàn thiện khác nhau trong các xưởng của Nhà máy hàng không Irkutsk.

Vào tháng 2/2026, trên trang web của công ty đưa ra thông báo "trên dây chuyền lắp ráp hiện có, công suất và năng suất của thiết bị hiện đại cho phép đạt được tốc độ sản xuất cần thiết".

Hiện nay quy trình sản xuất máy bay MS-21 nội địa hóa nhằm thay thế nhập khẩu đang được tinh chỉnh để đảm bảo không xảy ra gián đoạn nào nữa sau khi tất cả các bài kiểm tra hoàn thành.

Trong bối cảnh đó, nỗ lực quy nhằm tích hợp vật liệu composite nội địa vào thiết kế máy bay MS-21 đã được hoàn tất, nguồn tin chính thức từ nhà sản xuất đã thông báo điều này vào tháng 2/2026.

Tổ hợp hàng không Nga đã loại bỏ hoàn toàn việc sử dụng vật liệu nước ngoài khỏi máy bay và trong quá trình kiểm tra, đã xác nhận độ tin cậy của sản phẩm thay thế. Các bộ phận được làm từ vật liệu composite nội địa trên chiếc MS-21 hiện đang được sản xuất hàng loạt.

Việt Dũng