'Trái tim' cho máy bay chở khách MS-21 được lắp ráp ở đâu và như thế nào?

Doanh nghiệp UEC Perm Motors là nhà sản xuất chính của động cơ turbine cho ngành hàng không và tổ hợp nhiên liệu cũng như năng lượng của Nga.

Theo thông báo, chính tại nhà máy này, động cơ PS-90A đã được lắp ráp cũng như các bản sửa đổi của nó.

"Trái tim" nói trên bắt đầu được sản xuất hàng loạt vào đầu những năm 1990, giữ vai trò “con ngựa thồ” trên các máy bay vận tải và hành khách đường dài đã hoạt động trong 3 thập kỷ.

Tuy nhiên chắc chắn một sản phẩm đáng chú ý hơn nhiều trong hoạt động của UEC Perm Motors là động cơ PD-14 "hoàn toàn nội địa" mới nhất, dành cho máy bay tầm trung MS-21-310.

Động cơ này đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên với tư cách là một phần của "phòng thí nghiệm bay" vào năm 2015, đi vào sản xuất hàng loạt từ năm 2020 và bắt đầu hoạt động đầy đủ vào năm 2022.

Mỗi động cơ được lắp ráp tại nhà máy đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo độ tin cậy. Sau khi rời xưởng lắp ráp, thiết bị vào xưởng thử nghiệm, nơi chuẩn bị cho các bài kiểm tra.

Hơn 200 thông số sẽ được xác nhận thông qua đánh giá, bản thân các bài kiểm tra mất 5 ngày. Chỉ sau khi vượt qua thành công tất cả các cuộc thử nghiệm cần thiết, thiết bị mới được chuyển giao cho khách hàng để lắp đặt trên máy bay.

Động cơ máy bay được lắp ráp tại Nhà máy UEC Perm Motors.

Thông thường tại Nga, không có cơ sở giáo dục nào đào tạo thợ máy chuyên thử nghiệm động cơ hàng không, vì vậy, UEC Perm Motors tuyển dụng các chuyên gia từ nhiều trường kỹ thuật và đại học ở vùng Perm, sau đó “đào tạo lại” họ tại nhà máy.

Ngoài động cơ máy bay, như đã đề cập ở trên, các tổ máy turbine khí cũng được lắp ráp cho tổ hợp năng lượng và nhiên liệu của Nga. Xưởng lắp ráp turbine khí sử dụng 359 người, toàn bộ quy trình được thực hiện thủ công, đòi hỏi trình độ chuyên môn và sự cẩn thận cao.

Nhìn chung, nhà máy UEC Perm Motors sử dụng hơn 11 nghìn người, trong đó thanh niên chiếm một cơ cấu rất đáng kể - khoảng 45% nhân viên.

Hoạt động của UEC Perm Motors đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành hàng không và năng lượng của nước Nga. Tại đây, động cơ "hoàn toàn nội địa" được lắp ráp từ đầu, điều này cực kỳ quan trọng trong bối cảnh áp lực trừng phạt chưa từng có đối với Nga từ phương Tây.

'Trái tim' cho máy bay chở khách MS-21 được lắp ráp ở đâu và như thế nào? - Báo Giáo Dục & Thời Đại

Bạch Dương